TX Roller Contveyor выдвижной лент конвейер

Хвост конвейеры выдвижного ремня подходит для сходимости конвейера выдвижного ремня и конвейера выдвижного ремня в переполоде транспортной полосы на угольной поверхности и обладает преимуществами, что машина передачи скребка и хвостовой конвей На хвосте отклонения конвейерной ленты регулировка высоты головки головки на скребке и другие функции, обеспечивающие перепечатку транспортировки цис-шли достичь высокой доходности и эффективности предпочтительного оборудования.

В процессе самостоятельного хвоста скользят вперед, из-за неравномерного сопротивления, часто появляется перенос хвоста хвоста, что приводит к отклонениям ленты, а затем феномену утечки угля. Следовательно, хвост сдвига должен быть функцией бокового сдвига, чтобы повысить гибкость и надежность сдвига, использование типа бокового сдвига гидравлического цилиндра. После конца хвостового ротора на салазку на салазке, отрегулируя сторону цилиндра гидравлического цилиндра и координацию телескопического, для перемещения хвоста движения для достижения бокового движения для достижения цели корректировки. Чтобы уменьшить диаметр отверстия, два гидравлических цилиндрах с двумя боковыми переключателями соответственно устанавливаются между заношкой и заносом на хвостовом конце задней части трансферной машины. Согласно расположению оборудования вдоль впадины, минимальная ширина хвостовой концы и необходимое боковое смещение для определения удара по боковому цилиндру и боковому смещению соответственно 200 мм и 245 KN 1,3 Структура скользящей конструкции. Рабочие части хвоста самостоятельного хвоста, его роль состоит в том, чтобы поддержать головку трансферной машины скребки и его мостовую секцию, чтобы он мог перемещаться взад-вперед на главной дорожке стойки, принимая угля из погрузчика, но также и точко Следовательно, с конца сдвига хвоста необходимо оптимизировать структуру и рациональное использование материалов для улучшения автомобиля прочности ключевых деталей и общей жесткости. Он состоит в основном из рамы, переднего колеса, шарнирной рамы, перемотки барабана и перенаправления барабана и других деталей, как показано, как показано. Модернизация барабана, установленная на автомобиле, уменьшая длину машины, которая может сократить длину подпорной секции стойки скребки, чтобы улучшить самостоятельный хвост силой ситуации. Чтобы улучшить силу скользящей тележки, четыре колеса троллейбуса необходимо для поддержания хорошего контакта с рельсом, в то время как основной рельс -рельс отклоняется, поэтому соединение между задней осью и рамой предназначено как шарнир.